PARKING
斯/圖/加/特/停/車/樓
世界停車產業樓地標
在途徑德國巴登·符騰堡州首府斯圖加特時，會穿過一座優雅而科幻的白色巨橋——這，就是新斯圖加特會展中心（Neue Messe Stuttgart）的停車場。
▼夜景中的建筑
斯圖加特（Stuttgart）新能源停車樓是當地機場的太陽能車庫，建在繁忙的高速公路上部，包含6層螺旋坡道車庫，可容納超4200個車位。該建筑造型上摒棄冗余的建筑語匯，線形而有韻律的建筑形體，結合綠色生態的引入體現工業美感，猶如一條白色巨橋優雅地跨過高速公路，成為當地的標志性建筑之一。
▼無縫銜接會展中心
停車樓無縫銜接斯圖加特會展中心，實現了人、車快速分流、緩堵，大大節省了用戶到達會展中心的時間，緩解交通壓力。重慶國際會議展覽中心、國際博覽中心等人車流較大的會展中心，可因地制宜采納此停車樓解決方案，使出行過程更加便捷。
▼屋頂建成綠色生態退臺式公園
在會展中心的集散廣場，巨型的停車天橋雖然正對著入口廣場，卻并未升起一堵墻，而是從地面以一個非常平緩的角度起拱，打造成綠色生態退臺式公園，形成了獨特的階梯式綠色景觀。這也讓廣場的空間顯得更加開放，可作為會展中心活動主會場，舉行世界首腦峰會、新品發布會、新聞發布會、開幕式等活動，擴展會展功能。
▼屋頂安裝光伏發電設備
其6層大型車庫不僅解決了停車問題，屋頂還被利用為光伏發電設備平臺，平臺由4274塊太陽能電池組件構成。結合儲能技術不僅能為車庫照明、電動汽車充電，每年還能為250個四人家庭提供能源。它們環繞在停車樓頂部，與建筑外貌渾然天成。
▼展示當地標桿企業
這座適合做廣告的停車天橋，展示了斯圖加特當地“隱形冠軍”標桿企業——博世（Bosch）。
▼裝配式建筑
整個建筑為裝配式建筑，建筑主體全部采用裝配式鋼桁架，只有螺旋坡道采用了鋼筋混凝土結構，整個施工期間都沒有阻礙高速公路的正常通行。建成當年獲得了歐洲鋼結構獎。
▼停車樓入口
每條坡道在與城市道路連接時都分設3臺自動道閘，用以縮短等候隊列和等待時間。8條坡道總共24臺道閘共同保證了這座超過4200個車位的停車場的順暢交通。
▼螺旋單向上升坡道
停車樓層內部采用逆時針單向行車模式，這樣的設計消解了層的概念，形成一條捷徑，方便車輛離開，并與駛入流線互不干擾。單車位寬度達2.5米，為使用者提供了更為寬裕舒適的停車體驗。
▼平面圖
▼立面圖
▼剖面圖
兩座停車場的頂層高度并不一致，而是向一方傾斜，這是由于屋面被利用為光伏發電設備平臺的緣故。
優勢總結
Advantage Summary
打造地標性建筑
設計理念先進，橫跨高速公路打造極具現代藝術感的停車天橋。建筑物長440米，總高20米，與周圍環境有機融合，形成當地地標性建筑，提升城市顏值。
實現集約用地
有效利用立交橋閑置用地修建立體停車樓，大大節約了土地資源，提升用地效率。
裝配式建筑
建筑作為能耗大戶，其節能效益則變得尤其重要，該建筑采用裝配式鋼桁架，快速裝配，成本較低。同時用光伏器件代替部分建材，這樣既可用做建材也可用以發電，可謂物盡其美。
綠色生態儲能
屋頂建成綠色生態退臺式公園，配建光伏發電新建儲能系統，提升新能源利用效率。在滿足建筑自身用電的同時，還能將剩余的電力儲存起來，用于新能源車的充電等。
實現人車路庫協同
無縫銜接斯圖加特會展中心，直接節省了觀眾到達會展中心的時間，使出行過程更加便捷。有利于構成安全、有序、通暢、便捷的城市交通環境，實現人、車、路、庫全面協同。
停車樓變身產業樓
保持原有功能不變，新增超4200個車位數量。還可將停車樓變身產業樓，開放性空間作為城市公共空間的延續部分，盤活土地資源，激發城市活力。當這樣的停車樓以網點的形式布局時，更多的人會愿意和習慣使用。
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