開(kāi)拓創(chuàng)新 攜手共贏
——東贏集團(tuán)半年工作總結(jié)及計(jì)劃會(huì)圓滿(mǎn)召開(kāi)
為了全面總結(jié)2017年上半年?yáng)|贏恒康控股集團(tuán)各公司各項(xiàng)工作完成情況，研究部署下半年的工作計(jì)劃；同時(shí)，促進(jìn)集團(tuán)內(nèi)部交流、加強(qiáng)各項(xiàng)管理、保障集團(tuán)下半年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在7月27日至7月30日的4天里，東贏地產(chǎn)、美天環(huán)境、東贏交通、美天物聯(lián)網(wǎng)等集團(tuán)公司分別舉行了主題為“開(kāi)拓創(chuàng)新攜手共贏”的半年工作總結(jié)與計(jì)劃會(huì)，在總結(jié)過(guò)去半年得失的同時(shí)，為下半年的工作部署奠定了思想基礎(chǔ)。
7月27日，在地產(chǎn)集團(tuán)的半年工作與計(jì)劃會(huì)上，地產(chǎn)集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王強(qiáng)結(jié)合2017年地產(chǎn)宏觀政策、市場(chǎng)環(huán)境及趨勢(shì)就上半年地產(chǎn)項(xiàng)目的銷(xiāo)售、建設(shè)以及成本管理等成績(jī)進(jìn)行了介紹，同時(shí)也就人員流動(dòng)頻繁、組織架構(gòu)及責(zé)權(quán)不清晰等問(wèn)題進(jìn)行了分析和交底。對(duì)于下半年的部署，則集中在了夢(mèng)里天地等項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售上面。
會(huì)上，集團(tuán)董事長(zhǎng)張林東和執(zhí)行總裁陳世劍也分別就此進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，張林東董事長(zhǎng)著重對(duì)地產(chǎn)公司的機(jī)制建立提出了包括“對(duì)人員進(jìn)行轉(zhuǎn)化、建立授權(quán)管理機(jī)制、重點(diǎn)推動(dòng)萬(wàn)州項(xiàng)目”等在內(nèi)的5點(diǎn)要求；陳世劍總裁則對(duì)上半年略顯嚴(yán)峻的目標(biāo)完成情況進(jìn)行了剖析，同時(shí)也就如何讓地產(chǎn)集團(tuán)成為能真正產(chǎn)生績(jī)效和效益的公司進(jìn)行了建議：“首先要明確方向與角色，清晰工作思路及目標(biāo)；其次集團(tuán)應(yīng)將權(quán)責(zé)真正分配下去?！?/span>
7月28日，美天環(huán)境執(zhí)行董事何凌云就上半年的工作業(yè)績(jī)作了簡(jiǎn)要報(bào)告，其中，圍繞“金融資本+產(chǎn)業(yè)資本”雙輪驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式下，美天環(huán)境設(shè)立了8大支持部門(mén)，開(kāi)展城市綜合環(huán)境治理。同時(shí)還與遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保、中冶賽迪等達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。對(duì)于下半年的工作計(jì)劃，美天環(huán)境選擇了更加高瞻遠(yuǎn)矚，將其定位為2018年的工作前瞻。比如，在PPP項(xiàng)目上，美天環(huán)境下半年將在重慶29個(gè)區(qū)縣以“金融資本+產(chǎn)業(yè)資本”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，全面投資區(qū)縣綜合環(huán)境治理項(xiàng)目，挖潛下半年投資項(xiàng)目，培育2018年投資市場(chǎng)。 
張林東董事長(zhǎng)和陳世劍總裁對(duì)美天環(huán)境的工作成果都給予了高度肯定，提出環(huán)保板塊作為集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)支柱，從虧損到盈利，取得了重大成績(jī)。此外，張林東董事長(zhǎng)則將“環(huán)衛(wèi)一體化”視作美天環(huán)境的首要任務(wù)，提出要采用人海戰(zhàn)術(shù)，配置30個(gè)小組，每組2人，跟蹤5個(gè)縣，至少簽約1個(gè)縣，實(shí)現(xiàn)1年至少簽約30個(gè)縣的目標(biāo)。陳世劍總裁則從戰(zhàn)略路徑和資本戰(zhàn)略的運(yùn)用等方面對(duì)下一步工作進(jìn)行了要求。首先，在戰(zhàn)略路徑上，PPP、EPC、雙輪驅(qū)動(dòng)模式均為戰(zhàn)略路徑，同時(shí)應(yīng)用時(shí)不能將其決然分開(kāi)，而是應(yīng)靈活運(yùn)用策略，不同階段有側(cè)重。其次，要充分考慮資本戰(zhàn)略，進(jìn)行路徑、結(jié)構(gòu)合操作層面的設(shè)計(jì)。
7月29日，交通集團(tuán)執(zhí)行總經(jīng)理熊小蘋(píng)以“沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越”作為對(duì)上半年工作的總結(jié)及認(rèn)知，并就巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的各自發(fā)展成績(jī)進(jìn)行了匯報(bào)。值得一提的是，熊小萍特別表?yè)P(yáng)了財(cái)務(wù)部門(mén)，與去年同期的情況有質(zhì)的飛躍，從工作規(guī)范性、管理責(zé)任等方面較過(guò)往都有大幅提高。不過(guò)，在巡游車(chē)上的新車(chē)投放對(duì)象良莠不齊、責(zé)任人的存在，都致使對(duì)人車(chē)的管理要求難以下沉。為此，下半年，交通集團(tuán)將重點(diǎn)保障巡游車(chē)穩(wěn)定營(yíng)收、清除責(zé)任人。
張林東董事長(zhǎng)在隨后的發(fā)言里提到，交通集團(tuán)完成了“滴滴”這個(gè)不可能完成的任務(wù)，這是敢于突破創(chuàng)新的人抓住了好機(jī)遇并為之拼搏的結(jié)果，而接下來(lái)，還要?jiǎng)?chuàng)新打造出行運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，構(gòu)建政府端、企業(yè)端、用戶(hù)端，研發(fā)、植入計(jì)價(jià)器功能，解決出租車(chē)行業(yè)的痛點(diǎn)與難點(diǎn)。陳世劍總裁提出，交通是目前集團(tuán)各板塊成熟度最高的團(tuán)隊(duì)，其規(guī)范性、執(zhí)行力、目標(biāo)達(dá)成率都很高。下一步，就要在適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要上，通過(guò)車(chē)型、新能源車(chē)的分類(lèi)來(lái)進(jìn)行細(xì)分服務(wù)的創(chuàng)新。
7月30日，在物聯(lián)網(wǎng)半年工作總結(jié)與計(jì)劃會(huì)上，智慧停車(chē)事業(yè)部上半年完成了美天停車(chē)一期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（基礎(chǔ)管理后臺(tái)、APP和手持終端），以及沙坪壩的試點(diǎn)項(xiàng)目。但上半年由于一些決策效率的低下，導(dǎo)致智慧交通在一年半的時(shí)間里，已從窗口期進(jìn)入風(fēng)口浪尖。因此，張林東董事長(zhǎng)表示，一定要盡快樹(shù)立市內(nèi)樣板工程，集中精力爭(zhēng)取主城區(qū)路面資源，引進(jìn)獨(dú)立團(tuán)隊(duì)做區(qū)縣拓展和省外市場(chǎng)開(kāi)拓，首先重點(diǎn)落實(shí)萬(wàn)州項(xiàng)目。陳世劍總裁提到，長(zhǎng)時(shí)間糾結(jié)于細(xì)小的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致喪失先機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)增大。
因此目前亟需解決的是核心團(tuán)隊(duì)核心點(diǎn)的共識(shí)，而非每個(gè)人每個(gè)點(diǎn)達(dá)成共識(shí)，將戰(zhàn)略層層分解時(shí)目標(biāo)準(zhǔn)確即可，關(guān)鍵是要達(dá)成統(tǒng)一的核心理念。
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